Kamis, 11 Februari 2010

CALO PERGI,DATANG CALO BERSERAGAM





Semarak antrian yang menakutkan sering menjangkit di masyarakat.Mulai dari antrian loket
Kendaraan umum,pertandingan sampai dengan proses perpanjangan STNK ikut menjadi sasaran empuk sindrom malas antri.Dengan kondisi yang terus seperti ini menyebabkan menjamurnya calo-calo yang membantu dengan pamrih.

Calo menyebar dikalangan masyarakat yang terkena sindrom malas antri,dengan berbagi bentuk imbalan mereka siap membantu masyrakat.Tapi sangat disayangkan semakin lama bukan semakin benar tetapi semakin menjamur.Pekerjaan itu sudah menjadi pegangan hidup seseorang.jadi sangat susah untuk dilarang ,walaupun ada pihak tertentu yang dirugikan dengan adanya para calo ditengah marak.




Semakin banyaknya calo yang berkeliaran,masyarakat mulai resah dan merasa terganggu dengan hadirnya mereka.Mereka tidak menyadari bahwa calo itu sendiri adalah ulah dari masyarakat itu sendiri yang terjangkit sindrom malas antri.Dengan sendrinya para calo itu muncul.

Calo bukan hanya berasal dari kaum awam tetapi juga berasal dari kaum tertentu seprti yang pernah terjadi disalah stu instansi pemerintah yang bergerak dibidang pengurusan surat kendaraan bermotor atau sering disebut SAMSAT.Didalam gedung terlihat tu;lisan yang besar yang berisikan " JANGAN PAKAI CALO" kata itu terletak didepan pintu masuk.Tulisan itu membuat masyarakat lebih percaya diri dalam mengurus surat-surat kendaraan mulai dari perpanjangan sampai dengan mutasi kendaraan bermotor .Calo juga sudah mulai enggan menampakan diri,karena omset mereka selalu menurun karena tidak lagi seramai tahun lalu.

Di dalam gedung yang berukuran luas terlihat ramai dipadati oleh wajib pajak,nomor urut saling saut menyaut mengiringi padatnya antrian panjang,kondisi itu membuat masyarakat merasa nyaman walaupun antrian cukup panjang.Namun tak diduga ada hal yang sangat memalukan terlihat dimata masyrakat,calo awam hilang namun calo berpangkat mulai beraksi lagi.3 STNK terlihat menumpuk ditangan salah satu petugas yang berseragam lengkap,indikasi itu awalnya belum begitu dihiraukan selang antrian yang semakin banyak ada kejanggalan yang terlihat lagi yaitu no urutan yang melompat 3 angka ,kuat dugaan ituu nomor urutan yang disela oleh calo berseragam.Sebenarnya hal itu sangat disayangkan mereka bersusah payah membangun citra tetapi oknum mereka juga yang menodainya.waduh apa kata dunia




Read More...

Selasa, 09 Februari 2010

CV MATIK,TEKNOLOGI TERBARU DARI HONDA




oleh wawa
Era tahun 2009 bisa dikatakan sebagai dunia matik,untuk kendaraan bermotor khususnya.Perkembangan scuter matik dikatakan naik tajam ,terbukti pada tahun 2005,awal masuknya matik ke belantika motor indonesia,scutik matik hanya mencapai 8 % pada jumlah penjualan nasional.Pada 2008 matik semakin menunjukan eksistensinya hingga mencapai angka 25 % ,hingga sekarang tahun 2009 scutik matik tetap menjadi raja jalanan dengan bukti terus meningkatnya angka penjualan mencapai 30 % dari total sales nasional.

Karena mangsa pasar matik cukup bagus,membuat ATPM ( Agen Tunggal Pemegang Merk ) berbondong-bondong memproduksi scutik matik.Diantaranya 3 ATPM yang merajai pabrikan motor di Indonesia,antara lain pabrikan Yamaha memproduksi nouvo yang sekarang beralih menjadi mio dan mio soul, Honda mengunggulkan scutik matiknya vario dan beat serta diikuti dengan perubahan tegnologi yang menyebabkan lahirnya matik baru yang bertegnologi CBS ( Comby Break System ) yang di beri merk vario techno.Merupakan scutik matik generasi ke 3 dari pabrikan honda.Tak luput juga pabrikan Suzuki juga memproduksi dengan branding spin 125 dan skywive dan generasi 3 berjulukan sky drive dengan berbagai tegnolagi yang digunakan.

Dengan melihat mangsa pasar matik yang cukup bagus di Indonesia,maka pabrikan kendaraan bermotor berlomba-lomba untuk meciptakan matik yang lebih sempurna.Honda segera merilis matik dengan teknologi teranyar yaitu diberi sebutan CV MATIK,pada tanggal 8 september 2009,Honda Motor Company Japan mengumumkan telah mengembangkan mesin sepeda motor dengan transmisi otomatis (matik)terbaru yaitu "cv matik"yang dapat dikombinasikan penggunaanya denkgan sepeda motor Honda type bebek ( cub).Selama ini transmisi CV ( Continuouly Variable ) hanya digunakan sepeda motor matik.

Teknologi teranyar dari honda ini meningkatkan kepraktisan dan kenyamanan dari penggunaan sepeda motor Honda tipe bebek,yang telah digemari dan digunakan diseluruh dunia ,khusunya di negara berkembang.Direncanakan transmisi ini akan digunakan sepeda motor HONDA dengan scuter model cub yang direncanakan akan diluncurkan pada 2010 diwilayah ASEAN.

CV matik menggunakan sistem pendingin mesin terbaru yang dikembangkan berdasarkan basis sepeda motor honda tipe kecil dengan transmisi otomatis ,yang mejaga suhu dari sabuk transmisi dari suhu panas.

Hal ini meningkatkan daya tahan dari sabuk transmisi dan memungkinkan desain mesin yang lebih ringkas dengan penggunaan bahan bakar yang lebih ekonomis.Dengan keuntungan dari desain ini ,desain sepeda motor dapat lebih dikembangkan sesuai dengan kebutuhan.( sumber : world.honda.com )






Read More...